高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的供電方式較為特殊。由于供電距離遠(yuǎn)，維護(hù)工作較為復(fù)雜，所以其供配電系統(tǒng)不僅要解決以上問(wèn)題，還需要具有較高的穩(wěn)定性能，來(lái)確保高速公路各項(xiàng)設(shè)備的用電需求。在目前的遠(yuǎn)距離供電系統(tǒng)中，我們通常采用直流電壓配電網(wǎng)或者交流電壓......

便攜式DC600V逆變電源采用臺(tái)式、塔式或者19英寸的標(biāo)準(zhǔn)化尺寸，同時(shí)支持N+1冗余擴(kuò)容，能夠組合放置于各種作業(yè)機(jī)架及臺(tái)面上，對(duì)于輸出的電壓電流可以根據(jù)用戶需要輸出在液顯顯示屏上。該逆變電源選用高頻PW硬件調(diào)整軟件開(kāi)關(guān)來(lái)控制技術(shù)使......

機(jī)車(chē)專(zhuān)用逆變器具有直交流變換的功能，是一種把低壓12V、24V、48V直流電轉(zhuǎn)變?yōu)?20V交流電的一類(lèi)電子設(shè)備，汽車(chē)上面都會(huì)裝有汽車(chē)專(zhuān)用逆變器，隨著移動(dòng)互聯(lián)的普及，我們不僅需要由電池或者電瓶供給的低壓直流電，也會(huì)在有些場(chǎng)合需要我們......

鐵路DC600V地面電源箱是一種為鐵路、電力機(jī)車(chē)的整備以及相應(yīng)檢修過(guò)程中用來(lái)提供直流電源的專(zhuān)用設(shè)備，很大程度的解決了現(xiàn)如今鐵路、電力機(jī)車(chē)等因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)的作用條件、場(chǎng)地的環(huán)境不達(dá)到使用的標(biāo)準(zhǔn)而沒(méi)辦法進(jìn)行供電的現(xiàn)狀。鐵路DC600V地面電......

高速公路直流電源遠(yuǎn)程供電系統(tǒng)主要是遠(yuǎn)供在線路上進(jìn)行傳輸，能夠單獨(dú)使用蝕電線路，不過(guò)價(jià)格不菲，所以目前比較廣泛的采用在高頻線路上同時(shí)饋電。一般有兩種饋電方式，其一就是大地制，采用電纜的一對(duì)芯線或者是一個(gè)同軸管的內(nèi)導(dǎo)體去做線，用大地作......

開(kāi)關(guān)電源是比較普及的，在我們生活的各個(gè)方面都有開(kāi)關(guān)電源的應(yīng)用，造成了這類(lèi)產(chǎn)品類(lèi)型比較多，應(yīng)用范圍也比較廣泛，對(duì)于應(yīng)不同的電壓范圍、功率和負(fù)載特性，很多人都糾結(jié)于如何選擇這類(lèi)開(kāi)關(guān)電源。...

開(kāi)關(guān)電源是我們?nèi)粘Ｉ钪休^為常見(jiàn)的一種電源設(shè)備，應(yīng)用在電子電力等技術(shù)方面，其主要作用就是控制開(kāi)關(guān)管通斷的時(shí)間比例，從而達(dá)到較好且穩(wěn)定的電壓然后輸出來(lái)，那么對(duì)于開(kāi)關(guān)電源的電流應(yīng)該如何進(jìn)行提升呢?對(duì)于開(kāi)關(guān)電源的功率是如何計(jì)算出來(lái)的呢?...

開(kāi)關(guān)電源日常主要的功耗有以下組成，其中包括半導(dǎo)體開(kāi)關(guān)、磁性元件以及布線等的寄生電阻所發(fā)生的固定損耗，以及進(jìn)行開(kāi)關(guān)操作時(shí)的正常開(kāi)關(guān)損耗，如何提高開(kāi)關(guān)電源的效率是無(wú)數(shù)學(xué)者面臨的共同問(wèn)題。下面簡(jiǎn)單介紹下如何有效的提高開(kāi)關(guān)電源效率問(wèn)題?僅......

對(duì)于開(kāi)關(guān)電源來(lái)說(shuō)，偶爾會(huì)出現(xiàn)這樣或者那樣的問(wèn)題，這很正常，但凡設(shè)備總有損壞，開(kāi)關(guān)電源也是如此，當(dāng)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，我們需要及時(shí)的進(jìn)行修理。在對(duì)開(kāi)關(guān)電源進(jìn)行修理時(shí)，需要先檢測(cè)各個(gè)功率部件是否出現(xiàn)擊穿短路的問(wèn)題，比如電源整流橋堆，開(kāi)關(guān)管、高......